Turint širdies ritmą koreguojantį prietaisą, vairavimas gali būti nesaugus

Motorinių transporto priemonių avarijos buvo registruojamos iš šalies registrų apie avarijas ir mirtis.

Pacientams, turintiems implantuojamą kardioverterinį defibriliatorių (TLK), eismo įvykių rizika padidėja 50 proc., Palyginti su amžiaus ir lyties kriterijais.

Implantuojant prietaisą, dažniausiai naudojamą gydyti nereguliarius širdies plakimus, vadinamus aritmijomis, gali padidėti motorinių transporto priemonių avarijų rizika, rodo nauji tyrimai. Tyrime teigiama, kad eismo įvykių rizika pacientams, turintiems implantuojamą kardioverterinį defibriliatorių (TLK), padidėja 50 proc.

Pasak Britų širdies fondo, dėl nenormalių širdies ritmų (ar aritmijų) jūsų širdis gali plakti per greitai, per lėtai arba nereguliariai, o TLK gali duoti jūsų širdžiai elektros impulsų ar šokų, kad jūsų širdies ritmas normalizuotųsi.

Vairavimas po TLK implantacijos kelia daug diskusijų ir rūpesčių tiek gydytojams, tiek pacientams, - sakė pagrindinė autorė Jenny Bjerre, Herlevo ir Gentofte universitetinės ligoninės gydytoja Kopenhagoje, Danijoje.

Mūsų tyrimas pateikia šiuolaikinius duomenis, leidžiančius manyti, kad motorinių transporto priemonių nelaimingų atsitikimų rizika iš tikrųjų padidėja po ICD implantacijos, palyginti su kontrole, pažymėjo Bjerre. TLK, kuris atrodo kaip širdies stimuliatorius, įkišamas tiesiai po apykaklės kaulu.

Prietaisas plačiai naudojamas siekiant užkirsti kelią staigiai širdies mirčiai pacientams, kuriems yra padidėjusi gyvybei pavojingų aritmijų rizika, ir pacientams, išgyvenusiems gyvybei pavojingą aritmiją, įskaitant širdies sustojimą. Pastaraisiais dešimtmečiais labai padidėjo TLK implantacijų skaičius.

Tyrimas buvo atliktas Širdies ir kraujagyslių tyrimų centre Herlev ir Gentofte universitetinėje ligoninėje Danijoje. Naudodamiesi visos šalies registrais, tyrėjai nustatė visus Danijos gyventojus, kurie nuo 2008 m. Iki 2012 m. Vidurio gavo pirmąjį TLK pirminės ar antrinės prevencijos tikslais. Motorinių transporto priemonių avarijos buvo registruojamos iš šalies registrų apie avarijas ir mirtis.

Tyrime dalyvavo 4874 TLK sergantys pacientai ir 9 748 dalyvių kontrolinė grupė, atitinkanti amžių ir lytį. Dalyviai buvo vidutiniškai 63 metų amžiaus. Per vidutinį stebėjimo laikotarpį 2,5 metų 2,3 proc. TLK sergančių pacientų susisiekė su ligonine po motorinės transporto priemonės avarijos, palyginti su tik 1,7 proc. Kontrolinės populiacijos.

Laikui bėgant, tai padidino 51 proc. Padidėjusią motorinių transporto priemonių nelaimingų atsitikimų riziką pacientams, sergantiems TLK, palyginti su kontroliniais tyrimais. Rezultatai buvo pristatyti 2016 m. ESC (Europos kardiologų draugijos) kongrese Romoje, Italijoje.

Aukščiau pateiktas straipsnis skirtas tik informaciniams tikslams ir nėra skirtas pakeisti profesionalias medicinos rekomendacijas. Visada kreipkitės į gydytoją arba kitą kvalifikuotą sveikatos priežiūros specialistą, kad gautumėte klausimų, susijusių su jūsų sveikata ar sveikatos būkle.