Poilsis iš tinklo Aliaskos atokiose Aleutų salose

Klasikinis rokas groja vienintelėje radijo stotyje šioje nutolusioje Aleutų grandinės vietoje, maždaug pusiaukelėje tarp Sietlo ir Tokijo. Violetinė lubina tiesia žolinę tundrą, snieguotus kalnus ir toli rūkantį Didžiojo Sitkino ugnikalnį

2021 m. Liepos 7 d. Nuotraukoje pavaizduota virvė, sumontuota ant uolos prie Pasagos įlankos, padedanti alpinistams nusileisti į krantą ir netoliese esančias karštas versmes Adako saloje, Aliaskoje. (Nicole Evatt per AP)

Parašė Nicole Evatt

Mūsų aprūdijusio pikapo riaumojimas, riaumojantis žemyniniu keliu Aliaskos Adako saloje, yra vienintelis garsas, skiriantis kilometrus, be nuolatinio kaukiančio vėjo.

Klasikinis rokas groja vienintelėje radijo stotyje šioje nutolusioje Aleutų grandinės vietoje, maždaug pusiaukelėje tarp Sietlo ir Tokijo. Violetinė lubina driekiasi keliu per žolinę tundrą, su snieguotais kalnais ir toli rūkančiu Didžiojo Sitkino ugnikalniu.

Šią retą saulėtą dieną Adakas vešlus kraštovaizdis atrodo kaip didžiulė filmo scena. Tačiau mūsų kelionės tikslas-Šaltojo karo laikų navigacijos įrenginys šiaurės rytiniame salos gale-labiau panašus į kažką iš zombių apokalipsės.

Kaip ir daugelis kitų istorinių Adako vietų, senoji LORAN (tolimojo navigacijos) stotis yra grafičių pavidalo ir pūva, jos durys sulaužytos ir praviros, kad būtų lengva pasiekti. Viduje tai baisu. Nedrąsiai klaidžiojame po tamsius, drėgnus kambarius su nusilupusiais dažais ir rūdijančiais generatoriais.

Pro išdaužtus langus matosi mėlyna-juoda Beringo jūra, kuri atsitrenkia į netoliese esančią Pasagos įlanką. Tai Adako patirtis: lygios dalys persekioja istorines relikvijas ir kvapą gniaužiantis gamtos grožis.

baltas pelėsis augalų dirvožemyje

Atakas, kuriame gyvena vietiniai aleutiečiai, per Antrąjį pasaulinį karą tapo JAV kariuomenės aviacijos baze, kad išvengtų baimės japonų invazijos į Aliaską. Vėliau bazė buvo perduota kariniam jūrų laivynui ir dėl savo artumo Rusijai išliko strategine baze ir povandeninių laivų stebėjimo centru per visą šaltojo karo laikotarpį.

Dabar, bebaimis lankytojų skristi maždaug keturias valandas nuo Ankoridžo „Alaska Airlines 737“ medžioti, stebėti paukščius, žygiuoti ar žaisti archeologą dešimtyse nebeveikiančių karinių objektų.

Ši nuotrauka, padaryta 2021 m. Liepos 8 d., Rodo „Clam Lagoon“, esančią šiaurės rytinėje Adako salos pusėje, Aliaskoje, ir tolumoje esantį Didįjį Sitkino ugnikalnį. Plačios lagūnos purvos pritraukia nuotykių kupinus paukščių stebėtojus iš viso pasaulio. (Nicole Evatt per AP)

Turėdami rankoje mobiliuosius žibintuvėlius, mes atsargiai apžiūrėjome apleistas gyvenamąsias patalpas, užterštas kareivines, vaišių sales, valdymo bokštą, mokyklą ir teatrą bei buvusį vakaruose esantį „McDonald's“ - visa tai buvo baisiai sustingusi nuo tada, kai karinis jūrų laivynas išvyko 1997 m.

Mieste mažiau nei 100 nuolatinių gyventojų užima buvusius karinius namus, apibarstytus daugiausia laisvuose pastatuose su griūvančiomis sienomis ir uždengtais langais.

Kaip atsikratyti baltojo pelėsio ant augalų?

Kodėl jie pasilieka? Kai kuriems patinka rami izoliacija. Kiti paminėjo pandemijai saugią vietovę, premiją už nuotolinį darbą arba galimybę padaryti šiek tiek visko. Miesto barmenas taip pat dirba oro uoste du kartus per savaitę, federališkai subsidijuojami skrydžiai; restorano virėjas kasdien valo saują nuomos vienetų.

Atsparūs Adako vietiniai gyventojai dirba su tuo, ką turi. Vienintelė maisto prekių parduotuvė yra senajame dienos centre, kai kuriose dirba vos kelias valandas vakarais - nors nė vieno mūsų vizito metu. Buvusioje vidurinėje ir vidurinėje mokykloje yra miesto rotušė, sveikatos klinika ir paštas.

Degalinėje virtusi alkoholinių gėrimų parduotuvė jums parduos alaus dėžutę už 50 USD. Retkarčiais atvira valgykla patiekia didelę picą už 28 USD, kuri buvo stebėtinai skani, atsižvelgiant į tai, kaip toli nukeliavo jo ingredientai.

Tačiau tikroji priežastis aplankyti Adaką yra už jos pusiau vaiduoklių miesto.

Dauguma turistų atvyksta medžioti karibų, kurie 50 -aisiais buvo pristatyti kaip galimas skubus maisto šaltinis Aliaskos jūrų nacionaliniame laukinės gamtos prieglobstyje pietinėje salos dalyje.

Taip pat yra daugybė vaizdingų žygių, įskaitant Finger įlanką su vaizdu į ugnikalnį ir Bonnie Rose ežerą, kur galite apžiūrėti netoliese esančius bunkerius, pastatytus į kalvas. Drąsūs alpinistai naudoja virvę, sumontuotą virš vaizdingos Pasagos įlankos, nusileisdami į krantą ir šalia esančias karštas šaltines.

medis su raudonomis uogomis rudenį

„Clam Lagoon“ knibždėte knibžda jūrų ūdrų, jūrų ruonių ir jūrų liūtų; jo besidriekiančios dumblės yra rojaus rojus. Taip pat verta aplankyti keistą Adako nacionalinį mišką, mažą visžalių augalų grupę, esantį beveik be medžių.

Ši nuotrauka, padaryta 2021 m. Liepos 8 d., Rodo šaltojo karo laikų bunkerį, vieną iš daugelio taškų, esančių Adako saloje, Aliaskoje. Atokios salos lankytojai gali tyrinėti nykstančias relikvijas ir dešimtis karinių objektų, kuriuos paliko JAV karinis jūrų laivynas, 1997 m. Nutraukęs Adako bazę. (Nicole Evatt per AP)

Suplanuokite savo nuotykius

-Prieš išvykdami: apsilankykite Aliaskos COVID-19 informacijos svetainėje, kur rasite naujausią informaciją apie pandemijas ir kelionių apribojimus.

-Kur apsistoti: Senoviniuose kariniuose būstuose yra keletas paprastų nakvynės vietų (150 USD už naktį), įskaitant „Adak/Aleutian Experience“ ir „Adak Lodge and Outfitters“, siūlančias medžioklės keliones. Abu taip pat nuomoja sunkvežimius už 150–200 USD per dieną-tai būtina norint ištirti užmiestį.

- Maistas: maitinimo ir bakalėjos galimybės yra ribotos ir dažnai uždarytos. Atsineškite vėsesnį maistą kaip vieną iš trijų leidžiamų registruotų maišų, kad papildytumėte degalus ekspedicija .

-„Wi-Fi“: turėdami ribotą mobiliojo ryšio paslaugą ir skausmingai lėtą palydovinį „Wi-Fi“, pasinaudokite šia galimybe ir tikrai atjunkite kištuką.

kaip atrodo gilė

- Leidimai: norint medžioti ar žygiuoti Adake, jums reikės žemės naudojimo leidimo iš „Aleut Corporation“. Atvykę į oro uostą, pasiimkite vieną už 30 USD.

- Kelionė aplink: pasiimkite Adak žemėlapį oro uoste ir atsisiųskite žemėlapius neprisijungę prieš išvykdami. Adako istorinis vadovas taip pat yra puikus šaltinis. Venkite gerai pasirašytų sąvartynų ir teritorijos šiaurėje, žinomos kaip 4 sklypas, dėl nesprogusių šaudmenų.

Vairuok atsargiai. Kaip mums priminė mūsų šeimininkas, „Adak“ ne visi keliai yra keliai.